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Der Michelin CrossClimate – Ein Reifen für den Einsatz im ganzen Jahr über

In Mitteleuropa dominieren vor allem Winter- und Sommerreifen für die Bereifung der meisten Fahrzeuge. Sind die Temperaturen im Winter klirrend kalt und im Sommer heiss, ist das nachzuvollziehen. Bei relativ moderaten Winterperioden und einem warmen Sommer sind Allradreifen jedoch oftmals eine gute Wahl. Der Michelin CrossClimate zeigt, warum hohe Belastbarkeit und ein starker Griff bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen bei Reifen nicht auf eine Jahreszeit beschränkt sein muss.

Die Bremsfähigkeit des Michelin CrossClimate Reifen

Der Michelin Reifen CrossClimate beweist eine gute Bremsfähigkeit bei unterschiedlichen Bedingungen auf der Strasse. Der Reifen wurde dabei speziell von Michelin für sein ausgezeichnetes Verhalten bei Trockenbremsen gekennzeichnet. Bei nasser Fahrbahn schafft der CrossClimate ebenfalls einen kurzen Bremsweg, der Reifen ist mit der europäischen Reifenkennzeichnung „A“ für Bremsen auf nasser Fahrbahn ausgestattet. Bei Schnee ist die Bremsfähigkeit eher maximal mittelmässig, ADAC vergibt dem CrossClimate beim Fahren auf beschneiter Fahrbahn lediglich die Note 3,4. Wohnt man in einer schneereichen Region, empfiehlt Michelin aber weiterhin auf Winterreifen in der kalten Jahreszeit zu setzen.

Die Technologie hinter dem Reifen Michelin CrossClimate

Um sowohl den Anforderungen einer sommerlichen Fahrbahn als auch den einer kalten und nasskalten Umgebung zu entsprechen, wurde der Michelin CrossClimate Reifen mit einigen technologischen Änderungen versehen. Dazu gehört die neuartige Gummimischung des Modells dazu. Sie passt sich der Strasse an und ist somit in der Lage, bei allen Widrigkeiten der Strasse und Witterungen einen guten Griff zu erhalten. Bei der Lauffläche selbst ist das Material ebenfalls anders und enthält Silica, was die Erwärmung des Reifens reduziert und den Kraftstoffverbrauch verringert.

Nicht zu vergessen ist die optimierte Oberfläche des Reifens. Die Lauffläche mit V-Profil wird durch selbstblockierende, dreidimensionale Lamellen verstärkt, die bei beschneiter Fahrbahn zusammen für besseren Griff und mehr Haftung sorgen. Die 3D-Lamellen gehen bis zum Boden des Profils und sorgen für eine bessere Traktion. Durch die stark strukturierten und eng zusammenwirkenden Profilblöcke ist der Reifen insgesamt stabiler, was Bremsen, Beschleunigen und das Fahren in Kurven deutlich erleichtert. Bei trockenem Boden wurde die Bremswirkung vor allem durch die abgeschrägten Kanten der Profilblöcke verbessert, weil der Reifen so über eine bessere Haftung am Boden verfügt.

Michelin CrossClimate Preis und Leistung

Sieht man sich die Bewertungen des CrossClimate bei Reifenvergleichs an und möchte einen Michelin CrossClimate kaufen, ist man erst etwas enttäuscht. Der ADAC Reifentest vergibt dem Modell lediglich eine Gesamtnote von 3,4. Dafür erhält man einen Reifen, der sowohl als Sommer- als auch als Winterreifen zugelassen ist. Trotzdem schneidet er bei beschneiter Fahrbahn lediglich mit der unterdurchschnittlich guten Note 3,4 ab, was das suboptimale Gesamtergebnis erklärt.

Der Preis Michelin CrossClimate fängt bei etwa 130 CHF an. Der Michelin CrossClimate Preisvergleich zeigt jedoch auch, dass das Modell je nach Händler zu teils sehr unterschiedlichen Preisen verkauft wird, unter Umständen findet man den Reifen sogar für weniger Geld. Der CrossClimate Michelin Preis ist eher überdurchschnittlich hoch. Das liegt vor allem daran, dass er die Eigenschaften eines Winter- und Sommerreifens kombiniert und offiziell als Winterreifen von der EU-Reifenklassifikation zugelassen worden ist.

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  • Hersteller: Michelin
  • Serie: CrossClimate

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