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Nankang Conqueror A/T 275/55 R20 117T

Nankang Conqueror A/T275/55 R20 117T

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

Offroad / SUV / 4x4

Hersteller:

Nankang

Breite:

275

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

117

Geschwindigkeit:

EAN:

4718022010445

EU Reifenlabel:

72 dB

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Der Nankang Conqueror A/T ist ein Reifen, der für leichte Lastwagen, SUVs und andere Geländefahrzeuge konzipiert ist. Es handelt sich um einen Geländereifen, der gute Leistung sowohl auf als auch abseits der Straße bietet.

Der Conqueror A/T verfügt über ein Profilmuster mit großen, tiefen Rillen, die Traktion auf losen Oberflächen wie Kies oder Schlamm bieten. Der Reifen hat auch breite Schulterblöcke, die Stabilität und Handling auf befestigten Straßen bieten.

Der Reifen ist mit einem robusten Gehäuse und verstärkten Seitenwänden konstruiert, die gegen Beschädigungen durch Felsen, Kies und andere Hindernisse, die im Offroad-Bereich auftreten können, widerstandsfähig sind. Der Conqueror A/T ist auch so konzipiert, dass er auf befestigten Straßen eine komfortable Fahrt bietet, mit einem Profilmuster, das Lärm und Vibrationen reduziert.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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