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Michelin Latitude Alpin LA2 235/55 R19 101H

Michelin Latitude Alpin LA2235/55 R19 101H

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

Offroad / SUV / 4x4

Hersteller:

Michelin

Breite:

235

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

101

Geschwindigkeit:

EAN:

3528700290745

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

69 dB

Höchster Preis: CHF 252.62

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MICHELIN Latitude Alpin LA2

Für kompakte 4x4 Fahrzeuge bis hin zu Hochleistungs-SUV.

Produktvorteile:

Hohe Mobilität bei allen winterlichen Straßenverhältnissen
Hervorragende Traktion und bis zu 2 m kürzerer Bremsweg auf nasser, verscheiter oder vereister Fahrbahn

Technologie:

Maximierte Gripkanten für verbesserte Traktion(2)
StabiliGrip für verbessertes Handling(2)
HelioCompound 3G für verbesserte Haftung(2)
Ridge N Flex

Rechtliche Hinweise:
(1) Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Latitude Alpin.
(2) Im Vergleich zum Vorgängermodell MICHELIN Latitude Alpin.
(3) Von Michelin patentiert.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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