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Michelin CrossClimate Camping 225/70 R15 112/110R

Michelin CrossClimate Camping225/70 R15 112/110R

Fahrzeugtyp:

Transporter

Reifentyp:

Ganzjahres / Allwetterreifen

Hersteller:

Michelin

Breite:

225

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

112/110

Geschwindigkeit:

EAN:

3528706740565

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis: CHF 213.50

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GANZJÄHRIG ENTSPANNT REISEN, AUCH BEI SCHWIERIGEN WETTERBEDINGUNGEN

Genießen Sie ihr ganzjähriges Abenteuer mit dem MICHELIN CrossClimate Camping Reifen. Der Reifen ist konzipiert für Sicherheit in unterschiedlichem Gelände.

MICHELIN Ganzjahresreifen für Wohnmobile auf der Straße und bei leichten Off-Road Bedingungen
3PMSF Kennzeichnung für Sicherheit auch bei winterlichen Bedingungen
Sicherheit dank exzellenter Traktion auch auf nassem Untergrund
Optimierte Bremsreigenschaften auf trockener Fahrbahn
Ausgelegt für lange Standzeiten, dank verstärkter Karkasse mit CP-Kennzeichnung

GANZJÄHRIG FAHRSPASS UND SICHERHEIT
Genieße die Freiheit der Straßen in jeder Jahreszeit mit dem MICHELIN CrossClimate Camping Ganzjahresreifen. Dieser Reifen, mit 3PMSF Kennzeichnung, verfügt über eine starke Traktion auf Schnee und hervorragende Bremsleistung auf trockenen Straßen. Wählen Sie den MICHELIN CrossClimate Camping wegen seiner exzellenten Langlebigkeit.

JEDES ZIEL ERREICHEN, AUF UNTERSCHIEDLICHEM GELÄNDE
Da ist ein Abenteuer hinter jeder Kurve. Entdecken Sie sie alle mit dem MICHELIN CrossClimate Camping Ganzjahresreifen. Dank 3PMSF Kennzeichnung überzeugt er, dank der V-förmigen Laufflächentechnologie mit großen Blöcken und breiten Rillen, mit guten Leistungen auf Schnee und einer gleichermaßen beeindruckenden Traktion bei Nässe, Matsch, Gras und Schotter. Lassen Sie nicht das Wetter entscheiden, wann das nächste Abenteuer starten kann. Wählen Sie einen Reifen, mit dem Sie das ganze Jahr bereit sind loszufahren.

KOMFORT UND DAUERHAFTE ROBUSTHEIT MIT CP-MARKIERUNG
Der MICHELIN CrossClimate Camping wurde hergestellt für eine lange Laufleistung. Der Wohnmobilreifen verfügt über eine abriefeste Laufflächenmischung, welche auf der MICHELIN Technologie für LKW-Reifen baisert. Die verstärkten Seitenwände sorgen für eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Stöße (Borsteinkanten) und die verstärkte Karkasse mit CP-Kennzeichnung wurde für lange Standzeiten und mehr Lastreserven konzipiert.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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