Kumho Winter PorTran CW11 225/70 R15 112/110R

Kumho Winter PorTran CW11225/70 R15 112/110R

Fahrzeugtyp:

Transporter

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Kumho

Breite:

225

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

112/110

Geschwindigkeit:

EAN:

8808956271879

EU Reifenlabel:

73 dB

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Der Kumho Winter PorTran CW11 Reifen ist ein Winterreifen, der speziell für leichte Nutzfahrzeuge wie Vans und leichte Lastwagen entwickelt wurde. Er ist darauf ausgelegt, verbesserte Traktion und Fahrverhalten bei kalten Wetterbedingungen, einschließlich Schnee und Eis, zu bieten.

Schneetraktion: Das Profilmuster des Reifens enthält eine fortschrittliche Schneetraktionsmischung und Bisskanten, um den Grip auf verschneiten Oberflächen zu verbessern. Dadurch wird die Beschleunigung, das Bremsen und die Kurvenfahrt auf schneebedeckten Straßen verbessert.

Eisperformance: Der Reifen ist mit speziellen Profilblockformen und einer hochsilikahaltigen Mischung konstruiert, um die Traktion auf eisigen Oberflächen zu optimieren. Dies hilft, Stabilität und Vertrauen beim Fahren auf rutschigen Straßen zu gewährleisten.

Nasshaftung: Die Rillen und Lamellen des Reifens sind strategisch platziert, um Wasser und Matsch effizient abzuführen, wodurch das Risiko von Aquaplaning reduziert wird und die Nasshaftung verbessert wird. Dies trägt dazu bei, Kontrolle und Stabilität auf nassen und matschigen Straßen zu gewährleisten.

Langlebigkeit: Der Kumho Winter PorTran CW11 Reifen ist mit einer robusten Karkasse und Seitenwandkonstruktion ausgestattet, um die Haltbarkeit zu erhöhen und Beschädigungen durch Straßenhindernisse, die während des Winterbetriebs häufig auftreten, zu widerstehen.

Komfortables Fahrgefühl: Obwohl es sich um einen Winterreifen handelt, strebt der Kumho Winter PorTran CW11 Reifen einen ruhigen und komfortablen Fahrkomfort an, indem er Straßengeräusche und Vibrationen reduziert.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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