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Falken e.ZIEX 235/50 R20 104V

Falken e.ZIEX235/50 R20 104V

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

Offroad / SUV / 4x4

Hersteller:

Falken

Breite:

235

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

104

Geschwindigkeit:

EAN:

4250427433301

EU Reifenlabel:

71 dB

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Der speziell für Elektrofahrzeuge entwickelte e.ZIEX zeichnet sich durch seinen niedrigen Rollwiderstand, dank Einsatz neuester Technologien bei der Entwicklung und Herstellung des Reifens, aus. Bei diesem Neuzugang standen den Entwicklern auch die Reichweitenmaximierung, Geräuschemission und Nässeperfomance für das Plus an Sicherheit im Fokus.

EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE

Speziell entwickelt für alle Anforderungen eines BEV
Verlängert die elektrische Reichweite des Fahrzeugs
Reduziert gleichzeitig den Energieverbrauch
Äußerst geringer Rollwiderstand bei gleichzeitig guter Nasshaftung – Behebung des Zielkonflikts
Mehrere geräuschreduzierende Technologien angewandt
Anteil nachhaltiger & recycelter Rohstoffe bei bis zu 25%
Reduziert die CO2-Emission

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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