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Delinte DV2 215/75 R16 113/111S

Delinte DV2215/75 R16 113/111S

Fahrzeugtyp:

Transporter

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Delinte

Breite:

215

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

113/111

Geschwindigkeit:

EAN:

6901532420486

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis: CHF 211.31

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Delinte DV2

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# Delinte DV2 – Reifen für Transporter## Hochleistungsreifen für europäische NutzfahrzeugeDer Delinte DV2 ist speziell für den Einsatz an Transportern und leichten Nutzfahrzeugen entwickelt worden. Dank seiner robusten Bauweise eignet er sich ideal für anspruchsvolle Einsätze im gewerblichen Bereich – besonders bei höheren Lasten und langen Strecken.### Warum ist dieser Reifen besonders geeignet für gewerbliche Anwendungen?Die „C“-Kennzeichnung steht für erhöhte Tragfähigkeit, wodurch der Reifen auch unter Volllast sicher und zuverlässig performt. Er ist für eine Vielzahl von Eurovans verfügbar und bietet eine der größten Auswahl an Staggered-Größen – sowohl für den Ersatz- als auch für den Erstausrüstungsmarkt.### Wie sorgt der Reifen für Sicherheit und Langlebigkeit?Drei breite Längsrillen verbessern die Aquaplaning-Resistenz und sorgen für sicheren Grip auf nasser Fahrbahn. Gestaffelte Lamellen erhöhen die Bremswirkung unter Last. Die kompakte Schulterkonstruktion stabilisiert das Fahrverhalten bei schnellen Kurvenfahrten. Zusätzlich leiten kontinuierliche „S“-Nuten Wärme effizient ab, was die Lebensdauer verlängert und den Kraftstoffverbrauch optimiert.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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