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Berlin Tires Summer HP Eco 165/65 R14 79T

Berlin Tires Summer HP Eco165/65 R14 79T

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Berlin Tires

Breite:

165

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

4250084677797

EU Reifenlabel:

70 dB

Höchster Preis: CHF 54.07

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Der Berlin Tires Summer HP Eco ist der perfekte Reifen für umweltbewusste Fahrer. Seine spezielle Gummimischung und das innovative Profildesign sorgen für eine hohe Kraftstoffeffizienz und eine verminderte Geräuschentwicklung auf der Straße. Gleichzeitig bietet er exzellente Traktion und Fahrstabilität bei allen Wetterbedingungen

Dieser Reifen erfüllt jeden Anspruch bestmöglicher Kraftstoffeffizienz und modernen umweltgerechten Produktionsmethoden. Ein Sommerreifen für alle, denen die Umwelt wichtig ist und nach Einsparpotenzialen beim Fahren suchen.

Durch die scharfen Kanten des Reifenprofils wird das Wasser durchschnitten und die Luftzirkulation reguliert. Das führt zu mehr Nasshaftung und einer Reduzierung von Laufgeräuschen.
Die optimierte Karkasse sorgt zusätzlich für eine verminderte Geräuschentwicklung
Die spezielle Silica-Gummimischung erhöht den Grip auf den Straßen und besitzt hervorragende Aquaplaning Eigenschaften
Der Rollwiderstand ist gegenüber Standard-Reifen um ca. 8% reduziert, das führt zu einer hohen Kraftstoffeffizienz
Für Klein- und Mittelklassefahrzeuge

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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