Diese Seite setzt für wesentliche Funktionen JavaScript voraus, das in Ihrem Browser nicht aktiviert ist. Hier finden Sie eine Anleitung, wie Sie JavaScript in Ihrem Browser aktivieren können. Sie können dann diese und viele weitere Seiten im Internet ohne diese Einschränkungen nutzen.

Bitte wählen Sie bis zu 4 Produkte zum Vergleichen aus:

Goodyear Eagle F1 GS-D3 235/50 R18 97V

Goodyear Eagle F1 GS-D3235/50 R18 97V

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

Offroad / SUV / 4x4

Hersteller:

Goodyear

Breite:

235

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

5452000782762

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

65 dB

Höchster Preis:

Zuzeit gibt es für dieses Produkt keine Angebote

Bitte geben Sie Ihr E-Mail-Adresse unten ein und wir werden Sie informieren, wenn es erscheint

Ich akzeptiere die AGB/Newsletter-Anmeldung

Goodyear Eagle F1 GS-D3

Der Eagle F1 GS-D3 vereint überragende Haftungseigenschaften und maximale Fahrstabilität im Hochleistungsbereich.

Das markante, aus dem Rennsport abgeleitete Profil, sowie die Silica- Laufflächenmischung sorgen für Nasshandling und Aquaplaningsicherheit auf höchstem Leistungsniveau.

Das richtungsweisende Profil wurde von Goodyear entwickelt und ist heute der Maßstab im Breitreifenbereich. Das neue einzigartige OneTRED – Design des neuen Eagle F1GS-D3 ist die Weiterentwicklung der Eagle Renntechnologie.

Merkmal

Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil
OneTRED: Stabiles Profildesign
Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich
Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich
Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung
Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel
Silica-Laufflächenmischung
Flange Protector: Felgenschutzleiste

Wirkung

Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten.

Durchgehende Verbindung aller Profilelemente auch in seitlicher Richtung.

Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht.

Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern..

Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres.

Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.

Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird.

Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer.

Gummileiste, die das Felgenhorn abdeckt.

Nutzen

Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr
Sportliches Fahrverhalten, speziell in schnellen Kurven
Sportlich direktes Lenkansprechverhalten
Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr
Geringes Reifengeräusch
Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten
Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand
Reduziert Felgenhornbeschädigung durch Bordsteinkontakt

Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil für optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr. Das OneTRED-Profildesign verbindet die Schulterpartie mit dem Mittenbereich und sorgt damit für maximale Stabilität in seitlicher Richtung für ein sportliches Fahrverhalten speziell in schnellen Kurven.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

Preis im Shop

Bezahlinformationen

Lieferzeit und Montage

Shop

Nach oben

Goodyear Eagle F1 GS-D3 235/50 R18 97V

Goodyear Eagle F1 GS-D3235/50 R18 97V

Kunden haben außerdem angeschaut:

Verwalten Sie Ihre Cookie Einstellungen

Erforderliche Cookies