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Nankang Econex NA-1 185/60 R15 88T

Nankang Econex NA-1185/60 R15 88T

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Nankang

Breite:

185

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

70 dB

Höchster Preis: CHF 47.09

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Der Nankang Econex NA-1 ist ein Sommerreifen, der für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse entwickelt wurde. Er zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn aus. Die Lauffläche des Reifens ist asymmetrisch gestaltet, um die Traktion und Stabilität in Kurven zu verbessern. Die breiten Schulterblöcke sorgen für eine bessere Fahrstabilität und ein präziseres Lenkverhalten.

Der Econex NA-1 verfügt über eine spezielle Gummimischung, die eine hohe Kilometerleistung und eine geringe Abnutzung bietet. Dadurch ist der Reifen besonders wirtschaftlich und langlebig. Die geräuscharme Lauffläche reduziert das Abrollgeräusch und sorgt für eine angenehme Fahrt.

Insgesamt ist der Nankang Econex NA-1 ein zuverlässiger und preisgünstiger Sommerreifen, der eine gute Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn bietet.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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