Maxxis Mecotra 3 185/55 R14 80H

Maxxis Mecotra 3185/55 R14 80H

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Maxxis

Breite:

185

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

4717784343716

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

69 dB

Höchster Preis:

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Maxxis Mecotra ME3

Komfortabler und ökonomischer Reifen mit FEQ -Technologie für Mittelklasse-Fahrzeuge mit optimierter Kontaktfläche zur Straße für besseres Nass- und Trockenhandling. Eine neuartige Seitenwandkonstruktion sorgt für komfortable Fahreigenschaften bei reduziertem Rollwiderstand. Die neue 3D-Lamellen Technologie bleibt bei Straßenkontakt offen und hilft so, das Risiko von Aquaplaning zu verringern. Das SMH Layout absorbiert die Wirkung und hilft, die Steifigkeit des Reifens aufrecht zu erhalten.

Optimierte Laufflächenmischung mit flachem Profildesign für reduzierten Rollwiderstand

Mehr Kontaktfläche für verbessertes Handling und Nassleistung

Vollsilica-Laufflächenmischung

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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