Continental ContiForceContact 295/30 ZR20 101Y

Continental ContiForceContact295/30 ZR20 101Y

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Sommerreifen

Hersteller:

Continental

Breite:

295

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

101

Geschwindigkeit:

EAN:

4019238633603

EU Reifenlabel:

75 dB

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Continental ContiForceContact

Nächste Ausfahrt...Nürburgring. Der neue ContiForceContact - Ausflug ans Limit.

Im Grenzbereich werden keine Fehler verziehen. Wenn es also von der Straße auf die Rennstrecke geht, zählt nur noch eines: Höchstleistung. Mit dem ContiForceContact setzt Continental deshalb einen neuen Maßstab für Cup-Reifen. Sein Design verkörpert die einzigartige Verbindung aus höchstem technischen Anspruch und ungebremster Leidenschaft. So wird der ContiForceContact zum perfekten Verbündeten für ambitionierte Sportfahrer. Sehen Sie selbst.

Highlights:

Breiter Grenzbereich und herausragendes Handling bei Nässe
Optimale Präzision und maximaler Grip in extremen Fahrsituationen
Beste Haftung auf trockenen Fahrbahnen

ContiForceContact^TM 235/35ZR19 XL FR

Für leidenschaftliche, sportliche Fahrer, die gern ihre Grenzen erkunden, ist der ContiForceContact^TM genau das Richtige. Sowohl auf der Rennstrecke als auch auf den Strassen ist dieser Semi-Slick Reifen besonders aufgehoben. Hohe Lenkpräzision und extremes Traktionsvermögen ermöglichen ein herausragendes, gutes Handling des Fahrzeuges.

Der ContiForceContact^TM wurde auf der Rennstrecke entwickelt. Ausgewählte, hoch temperaturbeständige Mischungen und ein steifes Profil mit vergleichsweise geringer Profiltiefe sorgen für beeindruckenden Grip auf trockenen Oberflächen. Gleichzeitig gewährleisten ein intensiv optimiertes Profil sowie ausgesuchte Silka-Bestandteile der Laufflächenmischung ein in diesem Produktsegment beachtliches Nässepotential. Somit wird bei Rennveranstaltungen die sichere An- und Abreise auf öffentlichen Straßen ermöglicht. Bitte beachten sie dennoch: Bei starkem Regen und geschlossenen Wasserflächen auf der Straße - z.B. in Spurrinnen - ist eine besonders umsichtige Fahrweise zur Vermeidung von Aquaplaning erforderlich und er stellt keine Alternative zu einem regulären Sommerreifen wie z.B. dem Continental ContiSportContact 5P oder dem SportContact 6 dar.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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