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Petlas Explero PT411 A/S 225/65 R17 102H

Petlas Explero PT411 A/S225/65 R17 102H

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

Offroad / SUV / 4x4

Hersteller:

Petlas

Breite:

225

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

102

Geschwindigkeit:

EAN:

8680830020441

EU Label:

72 dB

Höchster Preis: 80.50 CHF

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Durch eine ultimative Gummisättigung und eine spezielle Laufflächenmischung, sorgt dieser Reifen für eine großartige Verschleißfestigkeit auf trockenem Untergrund und eine hohe Elastizität und Griffleistung bei tiefen Temperaturen. Der PT411 ist ein perfekter Vier-Jahreszeiten- und 4x4-Reifen mit einer speziellen Profilstruktur, die die Griffleistung auf nasser Oberfläche erhöht.

HIGHTECH BASISGUMMI-KONSTRUKTION

Fugenlose "0" Grad Spiral-Nylonhülle und breite Stahlgürtel

Vorteile

Er verbessert die Homogenität für eine sanftere Fahrt, höhere Beständigkeit und geringeren Verschleiß.

FUGENLOSER MONO-STRANG WULSTDRAHT UND HARTER KERNREITER

Verstärkt die Verbindung zwischen Reifen und Felge für ein präziseres Fahrerlebnis.

Vorteile

Verbessert die Seitenstabilität bei dynamischen Kurvengeschwindigkeiten und Homogenität für eine sanftere Fahrt.

Erklärungstext zum EU Reifenlabel?

Die EU-Reifenkennzeichnungsverordnung verpflichtet seit November 2012 die Reifenhersteller, ihre Produkte mit dem EU Reifenlabel zu versehen.
Alle aktuellen Fahrzeugreifen werden dabei nach drei Eigenschaften klassifiziert:
1. Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand)
2. Nasshaftung (Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn)
3. Externes Rollgeräusch (Geräuschpegel des Reifens)
Die Kriterien Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung sind in die Bewertungsklassen „A bis G“ eingeteilt (dabei ist „A“ die bestmögliche und „G“ die niedrigste Klasse). Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) angegeben. Wichtig für Reifenkäufer: Die Kategorien des EU Reifenlabels sind zwar relevant für die Reifenqualität, es gibt jedoch noch weitere wichtige Leistungsmerkmale (wie Handling, Fahrstabilität, Seitenführung, Trockenhaftung, Aquaplaningresistenz, Reifenverschleiß ), die innerhalb des EU Reifenlabels keine Beachtung finden.

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