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Kingstar SW 40 185/65 R15 88T

Kingstar SW 40185/65 R15 88T

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Kingstar

Breite:

185

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

8808563275499

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis: CHF 86.11

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Kingstar SW 40

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# Kingstar SW 40 – Zuverlässige Leistung für jede FahrtDer Kingstar SW 40 ist ein vielseitiger Reifen, der sich ideal für Fahrer eignet, die Wert auf Stabilität und Komfort legen. Entwickelt für eine breite Palette von Fahrzeugen, überzeugt er durch gleichmäßigen Verschleiß und ein geräuscharmes Fahrerlebnis – besonders bei langen Strecken auf der Autobahn.Mit seinem robusten Profildesign bietet der Reifen sicheren Halt auf trockenen und nassen Straßen. Die effiziente Wasserableitung reduziert das Risiko von Aquaplaning und sorgt so für mehr Sicherheit bei Regen. Dank seiner langlebigen Bauweise profitieren Fahrer zudem von einer hohen Laufleistung, was ihn zu einer wirtschaftlichen Wahl für den täglichen Gebrauch macht.**Für welche Fahrzeuge ist der Kingstar SW 40 geeignet?** Er eignet sich besonders gut für Kompakt- und Mittelklassewagen, die im Stadtverkehr und auf der Landstraße eingesetzt werden.**Wie ist das Fahrverhalten bei Nässe?** Dank optimierter Rillenstruktur leitet der Reifen Wasser effektiv ab und bietet zuverlässigen Grip auf nassen Fahrbahnen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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