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Michelin Pilot Alpin 5 315/30 R21 109V

Michelin Pilot Alpin 5315/30 R21 109V

Tipo di veicolo:

Automobile

Uso:

Invernali

Produttore:

Michelin

Larghezza:

315

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

109

Indice di velocità:

EAN:

3528707740427

Avis clients:

Étiquette de pneu UE:

71 dB

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Pilot Alpin 5

UN MAGGIORE CONTROLLO, QUALUNQUE SIANO LE CONDIZIONI INVERNALI

Nuova scultura direzionale che ridefinisce le prestazioni su strade asciutte, bagnate e innevate

Nuova scultura simmetrica per prestazioni ottimizzate su strade asciutte, bagnate e innevate, con una scanalatura centrale per una maggiore resistenza all'aquaplaning.

Mescola di gomma di ultima generazione per una migliore aderenza su strade bagnate, asciutte e innevate

Una formula innovativa che integra un nuovo polimero funzionale e incrementa l'aderenza su strade bagnate, asciutte e innevate.

Nuova mescola del battistrada che riduce il consumo di carburante

La nuova mescola minimizza la dissipazione di energia nella sommità, riducendo così la resistenza al rotolamento

Disegno Premium Touch su tutto il fianco

Un effetto velluto sul fianco esterno per esaltare l'estetica della tua auto

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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