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Michelin CrossClimate 2 SUV 235/50 R19 103V

Michelin CrossClimate 2 SUV235/50 R19 103V

Tipo di veicolo:

4x4

Uso:

Fuoristrada / SUV / 4X4

Produttore:

Michelin

Larghezza:

235

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

103

Indice di velocità:

EAN:

3528705124526

Recensione cliente:

Etichetta UE:

71 dB

Il prezzo più alto: CHF 234.69

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Resta sempre in movimento, ovunque, in ogni condizione meteo e dal primo all’ultimo chilometro con MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV – specialista dei pneumatici all season per SUV tra i pneumatici più venduti in Europa

Pneumatico MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV, adatto a tutte le stagioni
Master of the all season category, anche per i SUV
Certificati per la guida invernale (marcatura 3PMSF)
Leader nella sua categoria nei test effettuati da nuovo e al limite legale di usura: frenata sul bagnato, frenata e trazione su neve
Leader in frenata sull’asciutto
Leader in durata senza sacrificare la sicurezza

Risparmia tempo e denaro con un pneumatico all season sicuro.
Per una guida in sicurezza tutto l’anno, affidati ai MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV, tra i pneumatici più venduti in Europa. Le tecnologie MICHELIN EverGrip permettono delle migliori prestazioni di frenata sull’asciutto, bagnato o sulla neve. Questo pneumatico con certificazione 3PMSF offre circa il 20% in più in trazione su neve, una riduzione media di 5 metri in frenata su neve e una riduzione media di 2 metri in frenata su bagnato rispetto ai suoi principali concorrenti. Risparmia tempo e denaro sul cambio gomme con questo pneumatico all season.

Affidati alla sicurezza fatta per durare in ogni condizione meteo
Viaggia in tutta tranquillità con MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV, un eccellente pneumatico all season per una sicurezza fatta per durare. Questo pneumatico per SUV offre in media 5.000 chilometri in più rispetto ai suoi principali concorrenti, mantenendo comunque una massima performance di sicurezza in qualsiasi condizione meteo. Le scanalature a forma di V ottimizzano il drenaggio dell’acqua mentre la tecnologia MaxTouch Construction ottimizza il contatto uniforme del pneumatico sulla strada, offrendo una maggiore durata del battistrada senza sacrificare la sicurezza.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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