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Continental ContiVanContact 200 195/75 R16 107/105R

Continental ContiVanContact 200195/75 R16 107/105R

Tipo di veicolo:

Camion Leggero

Uso:

Estivi

Produttore:

Continental

Larghezza:

195

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

107/105

Indice di velocità:

EAN:

4019238009767

Recensione cliente:

Etichetta UE:

72 dB

Il prezzo più alto: CHF 131.29

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Continental ContiVanContact 200

Ridotti spazi di frenata. Più sicurezza. Per van e furgoni.

Viaggi in sicurezza grazie a spazi di frenata più brevi su strade bagnate.
Grazie all'effetto tergicristallo il pneumatico offre una dispersione dell'acqua notevolmente migliorata per una frenata sul bagnato in sicurezza.

Handling sicuro in tutte le situazioni, anche con carichi pesanti.
L'area di contatto con la strada ulteriormente migliorata, insieme ad una potenziata stabilità e rigidità del battistrada garantiscono prestazioni di manovrabilità ottimali.

Resistenza al rotolamento notevolmente ridotta per un minore consumo di carburante e una maggiore efficienza.
La speciale mescola determina la riduzione della perdita di energia durante la deformazione dei pneumatici. L'effetto: ridotta resistenza al rotolamento per una maggiore efficienza.

Progettati in Germania, Continental offre pneumatici di qualità premium che assicurano eccellenti performance in frenata per la massima sicurezza. Viaggi in sicurezza grazie a spazi di frenata più brevi su strade bagnate. Scelto dalle principali case automobilistiche, compresi i modelli Renault Master, Renault Trafic e Mercedes-Benz Viano / Vito.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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