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Yokohama BluEarth-Van RY55 225/55 R17 109/107H

Yokohama BluEarth-Van RY55225/55 R17 109/107H

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Yokohama

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

109/107

Indice de vitesse:

EAN:

4968814941499

Étiquette de pneu UE:

72 dB

Prix le plus élevé: CHF 188.49

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Étiquette de pneu UE
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BlueEarth-Van RY55

Les technologies environnementales d’avant-garde de YOKOHAMA ne sont plus réservées aux voitures de tourisme et de 4x4, et sont désormais disponibles pour les utilitaires.

50% de kilométrage supplémentaires, distances de freinage raccourcies de 9% et 19% de résistance de roulement en moins par rapport au RY818 ! Il offre une longévité améliorée et une superbe résistance, gages de longs kilométrages avec un excellent grip sous la pluie et de réelles économies de carburant.

YOKOHAMA a créé avec son nouveau BluEarth-Van RY55, son pneumatique le plus éco-responsable, efficace, durable et dur à la tâche.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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