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Semperit Van-Life 2 215 R14 112/110P

Semperit Van-Life 2215 R14 112/110P

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Semperit

Largeur:

215

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

112/110

Indice de vitesse:

EAN:

4024067791004

Étiquette de pneu UE:

72 dB

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SEMPERIT VAN-LIFE 2

A la fois sûr et costaud… pour vos chargement les plus lourds. Pour monospaces, minibus et utilitaires légers. Des prestations techniques équilibrées, avec priorité à la sécurité et à la consommation.

Freinage efficace sur routes humides.
La bande de roulement antidérapante brise la tension du film d'eau, ce qui réduit les distances de freinage par temps de pluie.

Maniabilité parfaite sur sol sec.
La stabilité du profil au milieu de la bande de roulement favorise le transfert des forces sur la chaussée. Même en cas de lourdes charges, le transfert des forces directionnelles se fait avec une grande précision, pour un comportement routier plus sûr.

Consommation réduite.
Le nouveau profil réduit les pertes d'énergie. Résultat ? Vous consommez moins de carburant grâce à l'optimisation de la résistance au roulement.

La qualité Semperit garantit une sécurité optimale en toutes circonstances, même les plus éprouvantes
Freinage efficace sur routes humides
Convient idéalement aux Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Opel Movano, entre autres

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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