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Barum Bravuris 4x4 235/60 R16 100H

Barum Bravuris 4x4235/60 R16 100H

Type de véhicule:

SUV

Utilisation:

Pneu tout terrain

Fabricant:

Barum

Largeur:

235

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

100

Indice de vitesse:

EAN:

4024063780309

Avis clients:

Étiquette de pneu UE:

71 dB

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Le Bravuris 4x4 - bonne adhérence, bon prix, bonne affaire

Bravuris est la réponse idéale pour les conducteurs intelligents d`utilitaires sport qui connaissent leurs 4x4
Ce pneu puissant offre un mélange convaincant de sécurité, l'action, la qualité et le prix
Parfait pour la lumière sur et hors route, dans les deux conditions humides et sèches
Pour le plaisir de conduite intense et durable
Est rentable - à chaque fois

Détails techniques:

Haute sécurité et courte distance de freinage sur routes mouillées et sèches
Augmentation du confort de conduite
Pas de bruits de pneus gênantes lorsque vous voyagez
Rendement kilométrique élevé, longue durée de vie

Agrément de conduite garanti ! Pour SUV et pick-ups. Bon grip, bon prix, bonne affaire !

Barum offre des prestations durables à prix avantageux
Excellente maniabilité et grande stabilité directionnelle sur routes sinueuses
Parfaitement adapté aux Skoda Octavia, BMW Série 3 Cabriolet et VW Golf Cabrio, entre autres

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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