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Delinte WD1 215/60 R16 99H

Delinte WD1215/60 R16 99H

Fahrzeugtyp:

PKW

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Delinte

Breite:

215

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

6901532410418

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis: CHF 73.96

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Delinte WD1

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# Delinte WD1 – Zuverlässige Performance für jede FahrtDer Delinte WD1 ist ein vielseitiger Reifen, der sich ideal für Fahrer eignet, die Wert auf Langlebigkeit und sicheren Halt unter unterschiedlichen Bedingungen legen. Dank seines durchdachten Profildesigns bietet er eine ausgewogene Mischung aus Komfort, geringem Rollgeräusch und effizienter Wasserableitung – besonders bei Nässe.Dieser Reifen eignet sich hervorragend für Fahrten auf trockenen Straßen, zeigt aber auch bei regnerischem Wetter ein stabiles Handling. Die robuste Bauweise trägt zu einer gleichmäßigen Abnutzung bei und verlängert so die Lebensdauer.Ob für den täglichen Arbeitsweg oder längere Strecken – der Delinte WD1 unterstützt mit zuverlässiger Traktion und einem ausgewogenen Fahrgefühl. Er ist eine kluge Wahl für alle, die ein solides Preis-Leistungs-Verhältnis schätzen, ohne Kompromisse bei der Sicherheit eingehen zu wollen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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