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Delinte DS2 265/60 R18 110V

Delinte DS2265/60 R18 110V

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

Offroad / SUV / 4x4

Hersteller:

Delinte

Breite:

265

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

110

Geschwindigkeit:

EAN:

6921109058935

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis: CHF 99.73

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Delinte DS2

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# Delinte DS2 – Hochleistungs-Reifen für optimale SicherheitDer **Delinte DS2** ist ein innovativer Ultra-High-Performance-Reifen, der speziell für Fahrer entwickelt wurde, die maximale Kontrolle und Zuverlässigkeit auf der Straße suchen. Mit einer breiten Auswahl an Größen und verschiedenen Felgendurchmessern passt der DS2 nahtlos zu einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen – von sportlichen Limousinen bis hin zu leistungsstarken SUVs.Ein besonderes Merkmal des DS2 ist die exklusive **QST-Technologie** von Delinte, die eine effiziente Wasserableitung aus dem Profil ermöglicht. Dadurch wird das Aquaplaning-Risiko deutlich reduziert und die Bodenhaftung auf nassen Straßen verbessert. So profitieren Sie auch bei Regenwetter von stabilem Handling und kürzeren Bremswegen.Der DS2 überzeugt nicht nur durch seine Leistung bei Nässe, sondern bietet auch eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Langlebigkeit und präziser Lenkreaktion. Er ist die ideale Wahl für alle, die einen zuverlässigen, hochwertigen Reifen für den Alltag und gelegentliche sportliche Fahrten suchen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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