Continental ContiVanContact 100 185/75 R14 102/100R

Continental ContiVanContact 100185/75 R14 102/100R

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Continental

Largeur:

185

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

102/100

Indice de vitesse:

EAN:

4019238034837

Étiquette de pneu UE:

72 dB

Prix le plus élevé:

Offres
Description
Étiquette de pneu UE
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Le ContiVanContact™ 100 - Performance et sécurité pour une utilisation au quotidien

Le ContiVanContact 100 est un pneu qui peut facilement s'adapter à tous types de surfaces et à de lourdes charges en offrant un kilométrage accru. Sa carcasse robuste et ses flancs renforcés permettent de transporter de lourdes charges en toute sécurité. Continental dispose de 14 diemnsions pour ce produit allant du 14 au 16 pouces.

Pour camionnettes et minibus. L'efficacité et la sécurité au quotidien. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau exceptionnel de sécurité. Efficacité optimale et meilleur rendement kilométrique. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles Fiat Ducato, Iveco Daily et Mercedes-Benz Sprinter.

Highlights:

Moderne, robuste économe et fiable
Longévité améliorée sur toutes types de routes
Permet de transporter de lourdes charges en toute sécurité

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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