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BF Goodrich Urban Terrain T/A 265/70 R16 112H

BF Goodrich Urban Terrain T/A265/70 R16 112H

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

Offroad / SUV / 4x4

Hersteller:

BF Goodrich

Breite:

265

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

112

Geschwindigkeit:

EAN:

3528706049743

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis: CHF 313.35

Einzelpreis

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UNSERE OFF-ROAD EXPERTISE FÜR IHREN SUV

Vorteile

WIDERSTANDSFÄHIGKEIT: Mühelos die Hürden des Stadtverkehrs meistern

TRAKTION: Sorglos fahren, im Sommer wie im Winter

LANGLEBIGKEIT: Mit jeden Kilometer den Fahrspaß erleben

Detaillierte Beschreibung

WIDERSTANDSFÄHIGKEIT
Mit dem 20% verstärkten Karkassengewebe* alle Hürden des Stadtverkehrs meistern.

TRAKTION
Vielseitig: Mit 90% On- und 10% Off-Road stets optimalen Grip auf jedem Untergrund.
Breite Rillen sorgen für eine gute Wasserableitung und mindern das Risiko von Aquaplaning.
Hervorragende Haftung durch Querlamellen
Auf Schnee: Der BFGoodrich Urban Terrain T/A ist ein Ganzjahresreifen, der zusätzlich zur M+S-Markierung das Schneeflockensymbol (3PMSF) trägt

LANGLEBIGKEIT
Das assymetrische Profil sorgt für eine langsame und gleichmäßige Abnutzung.
Eine robuste Gummimischung sorgt für eine lange Lebensdauer.

(*) Steigerung der Reißfestigkeit des Karkassengewebes gegenüber dem Gewebe der g-Grip-Serie intern gemessen an den Dimensionen 205/70 R 15 und 215/65 R16.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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